Pelle sur pneus Atlas 155W neuve




Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.




















Operating weight: 15.4 t – 16.5 t
Engine
- Liquid-cooled 4-cylinder turbo diesel engine, type TCD 4.1 (4,040 cc)
- Output per ISO 9249: 105 kW (142 hp) at 1,800 rpm (EU Stage V)
- Deutz Common Rail (DCR) fuel injection
- Exhaust turbocharger with charge air cooling
- Exhaust aftertreatment via diesel particulate filter with passive continuous regeneration (DOC/DPF/SCR)
- Fully electronic engine management (EMR 4)
- Automatic idle
- Engine encapsulation for noise reduction
- Combination cooler for hydraulic oil, engine coolant, and charge air
- Hydraulically proportional fan drive
- Cyclone air filter
Equipment Highlights
- Additional cost: 8-stud tyres 315/70 R22.5 (Caliber)
- Electric central lubrication system
- Electric refuelling pump
- Protective cover for dozer blade cylinders
- Automatic service brake
- Hydraulic attachment kit for quick-coupler systems
- Hydraulic comfort attachment kit
- Extension for consistent pressure and oil supply
- Shear operation via proportional rocker on left joystick
- Premium joysticks: left 3× proportional, right 1× proportional
- Left rocker, upper: 2nd articulating arm (Rototilt) / lower: shear open/close
- Right rocker: rotate grapple
- Rocker 1 left for auxiliary section (2nd articulating arm / Rototilt) relocated from foot pedal to joystick
- Oil flow reduction
- Extensive additional lighting
Included Attachments
- Kinshofer Powertilt TC19-140, KHS10L, hydraulic HS10, 8t, LH
- Digging bucket Class 5, 400 mm, 0.224 m³, MS10, no teeth
- General-purpose bucket Class 5, 1,600 mm, 0.802 m³, rigid, MS10